先日、久しぶりにバイクで出かけようとエンジンをかけたところ回転数が安定せず、アクセルを戻すとすぐエンジンが止まってしまいました。何度試しても同じ…。

私のバイクのエンジンは、左右に出っ張っているのですが、左側と比べて右側があまり熱くなかったので、右側のガソリンと空気の混合気が良く燃えていないのかと思い、点火プラグを交換したものの症状は変わらず…。仕方なくバイク屋さんにトラックで運んでもらい点検・修理をお願いしました。

エンジンが横に出っ張っている愛車と体が横に出っ張って欲しくない愛妻

点検してもらった結果、原因は、エンジンをかける時に、「ガソリンを濃いめ、空気を薄め」に調節するチョークという部品のワイヤーが引っかかっていただけ…。チャンチャン！

このバイクは娘が生まれた時に買ったものですが、その娘も今や13歳で中学1年生。

10年以上経つとだんだん言うことを聞かなくなるのは、バイクも娘も同じですかね。

だからという訳ではありませんが、今回、新しいバッテリーを購入しました。

純正のバッテリーとハイ・ゲンキスピルリナ入りの箱を比較すると、こんな感じです。

新しいバッテリーは、その名もショーライバッテリー！

左の純正バッテリーと比べると、こんなにも小さいんです！

しかも、純正バッテリーを片手で持ち上げるのはキツイのですが、ショーライバッテリーは、鉛を使っていないので、二本の指でもヒョイッと持ち上げることができます。重さは純正と比べて約1/5！

それに1年間エンジンをかけなくてもバッテリーが上がらない（らしい）！

小さい！　軽い！　長持ち！

こんな夢のようなバッテリーがあるなんて！

使用感は、後日ご報告致します。